domanda alla Giunta
Progetto di pedonalizzazione via XX Settembre
Chiede Edoardo Marangoni PD. In aula il 23 giugno 2026.
La domanda e la risposta
La domanda«progetto di riqualificazione, rigenerazione e pedonalizzazione di via XX Settembre»
«Il progetto di rigenerazione di via XX Settembre è in totale sintonia con il progetto dei 4 Assi che prevede una nuova flotta di mezzi ecologici in città, con 3 Assi serviti dai Filobus. Quello dei 4 Assi è un progetto ereditato, così come ereditata è la flotta, ma proprio in queste ore stiamo lavorando per rispettare il target dei primi 25 km di percorsi per l’Asse Centro, considerando che abbiamo iniziato tali lavori da zero nel luglio 2025. Riteniamo che il progetto dei 4 Assi di miglioramento del trasporto pubblico locale sia anche un’opportunità di rigenerazione urbana della città. Via XX Settembre, nello specifico, è il boulevard ed asse turistico genovese per eccellenza, di collegamento tra la stazione ferroviaria di Brignole e il centro storico. È nostra intenzione, pertanto, procedere alla rivitalizzazione e rigenerazione di via XX Settembre, soprattutto sulla porzione di strada tra il Ponte Monumentale e piazza De Ferrari da riservare a mezzi pubblici e percorsi ciclabili. Prima, però, e lo voglio sottolineare, insieme ai colleghi Robotti, Beghin e Coppola inizieremo un percorso di incontri con le associazioni di categoria al fine di limare situazioni legate per esempio a carico-scarico merci, hotel presenti nella zona e transito dei mezzi di soccorso: ci tengo a tranquillizzare tutti che il progetto esecutivo sarà realizzato soltanto ad incontri e confronti avvenuti. Nello specifico, il progetto dei 4 Assi prevede il transito di filobus in corrispondenza dell’attuale tracciato, ovvero sulle carreggiate a lato strada. La riqualificazione di tutta la via prevede invece il transito dei mezzi pubblici a centro strada con accosto in prossimità dei porticati e la realizzazione, per ogni senso di marcia, di una pista ciclabile attigua alla carreggiata: tutta la restante parte della via sarà ad uso pedonale. Il progetto prevede anche l’assenza di dislivelli tra marciapiede, sottoporticati e via carrabile pedonale: al di fuori dei porticati le finiture saranno realizzate con calcestruzzo architettonico e basoli in granito a delimitare corsie ciclabili, fermate filobus ed intersezioni, con la rimozione di asfalto e l’utilizzo di materiale pensato per ridurre il fenomeno delle isole di calore. Inoltre, il progetto iniziale è stato implementato con l’aggiunta di aiuole a verde e sedute in granito, insieme al potenziamento dell’illuminazione. L’obiettivo finale è coniugare, per via XX Settembre, rigenerazione urbana e potenziamento del trasporto pubblico»
La risposta come la riporta il comunicato di fine seduta, non un verbale.